Automobilový gigant BYD znovu dolu lithia!
Alexandre Baldy, předseda jihoamerické země BYD, uvedl, že jednala s výrobcem lithia Sigma Lithium o dohodách o dodávkách, společných podnicích nebo akvizicích, uvedl Financial Times.
Půjde o první továrnu postavenou společností BYD mimo Asii poté, co BYD a brazilská vláda státu Bahia v červenci 2023 společně oznámily, že obě strany zřídí velký komplex výrobní základny složený ze tří továren ve městě Camasari s celková investice ve výši 3 miliard realů (asi 4,5 miliardy juanů).
Byd hledá lithiová aktiva v Brazílii s cílem vybudovat integrovaný dodavatelský řetězec a je ve „velmi aktivních“ rozhovorech se Sigmou, řekl Baldy.
Investice Bydu v Brazílii je součástí její strategie expanze do zámoří, která zahrnuje také plány na výstavbu továrny v Maďarsku a jednání o výstavbě závodu v Mexiku.
Brazílie jako pátý největší světový producent lithia má podle údajů ECLAC bohaté zdroje lithia, v roce 2022 dosáhla produkce lithia v Brazílii 2 200 tun. Vývoz lithia omezuje Brazílie od 70. let 20. století. Kolem července 2022 brazilská vláda vydala dekret povolující zahraniční obchod s lithiovými minerály a rudami, stejně jako s produkty vyrobenými z lithia, kovu lithia a slitin a derivátů lithia.
Sigma Lithium je společnost zabývající se průzkumem a vývojem lithia registrovaná v Kanadě, její hlavní aktiva se nacházejí v Brazílii, v oblasti práv na minerály lithia v Brazílii má řadu ložisek lithia, předmětem podnikání je těžba lithiové slídové rudy a zpracování na lithiový koncentrát pro baterie. V současné době její stoprocentní dceřiná společnost Sigma Mineracao SA rozvíjí projekt Grota do Cirilo spodumene v Brazílii. Projekt je největším a nejkvalitnějším lithiovým hardrockovým projektem v Americe s celkovým zdrojem asi 3,032 milionů tun LCE (1,45 % oxidu lithného).
Projekt Grota do Cirilo spodumene má podle plánu zahájit zkušební provoz v prosinci 2022 s cílem zahájit dodávky do konce dubna 2023. V první fázi projektu se počítá s výrobou až 270 kusů ,000 tun vysoce čistého koncentrátu lithia na baterie za rok, což odpovídá přibližně 36 700 tunám ekvivalentu uhličitanu lithného (LCE) za rok. Kromě toho na základě výsledků nejnovější studie zásob nerostů společnost Sigma Lithium uvedla, že projekt má potenciál vyrobit 768,000 tun koncentrátu lithia (104,{11}} tun ekvivalentu uhličitanu lithného ) ve druhém až osmém roce provozu.
Sigma Lithium očekává, že se stane jedním z pěti největších výrobců lithia na světě poté, co projekt Grota do Cirilo dosáhne plné komerční produkce.
Stojí za zmínku, že BYD není jedinou společností, která si oblíbila Sigma Lithium. Loni v únoru se objevily zprávy, že Tesla zvažuje koupi kanadského těžaře lithia Sigma Lithium. Není to tak dávno, co brazilská média „Exame“ uvedla, že společnost vyrábějící baterie Ningde Times a automobilka Volkswagen jsou také potenciálními uchazeči o obchod se Sigma Lithium.
Vw řekl: "Zkoumáme trh se surovinami a jednáme s mnoha potenciálními partnery v různých regionech světa." Společnost dodala, že nebude komentovat "fámy z trhu". Samostatně, mateřská společnost BYD a Sigma Lithium nereagovaly na žádosti o vyjádření k akvizici.
Akcie Sigma Lithium ztratily v posledních měsících zhruba třetinu své hodnoty kvůli prudkému poklesu cen lithia a obavám o nabídku a poptávku na trhu.
Sigma Lithium je kotována na americkém akciovém trhu a má tržní kapitalizaci přibližně 2,8 miliardy USD v době tisku. V lednu společnost uvedla, že zahájila předběžné plány na kotaci Sigma Lithium Brazil na burzách NASDAQ a Singapur.
