Největší producent na světě Cobalt, Demokratická republika Kongo, používá kontrolu cen jako pákový efekt k pokusu o zvrácení situace v kobaltovém průmyslu, kde jsou suroviny vyváženy za nízké ceny, zatímco špičkové zpracování je zadáno v zahraničí.

Zprávy o africkém těžebním průmyslu 29. července: Podle Bloomberga používá největší producent kobaltu na světě, Demokratická republika Kongo (DRC), jako pákový efekt, aby se pokusil zvrátit situaci v kobaltovém průmyslu, kde se „levné suroviny vyvážejí, zatímco špičkové zpracování je externě“. Podle nejnovějšího prohlášení Guy-Roberta Lukamy, předsedy státem vlastněné těžební společnosti Gecamines v DRC, vláda plánuje zřídit „koordinovaný mechanismus vytváření kobaltů“, aby povzbudil místní zpracování po vypršení vývozního vývozu, aby ukončil pasivní situaci, že „nízko cenově cenné suroviny se prodávají a jsou kontrolovány ostatními“. Jako „základní ventil“ globálního dodavatelského řetězce kobaltu DRC (Demokratická republika Kongo) přispívá přibližně 75% světové dodávky kobaltové rudy. Dne 22. února letošního roku kvůli mezinárodní ceně kobaltu klesla na historické minimum méně než 10 USD za libru (polovinu z vrcholu 2018 ve výši 40 $ za libru), DRC (Demokratická republika Kongo) oznámila pozastavení vývozu kobaltu poprvé; V červnu, protože se cena stále nezotavila, vláda prodloužila zákaz další tři měsíce do konce září. "Nikdo není ochoten investovat do rafinerie, když cena není udržitelná." Lukama uvedla, že v nedávném rozhovoru s Centrem pro strategické a mezinárodní studia (CSIS) ve Spojených státech: „V posledních několika letech byla cena kobaltu trvale nízká, což způsobuje místní rafinační kapacitu v DRC (Demokratická republika Konžna), aby se téměř dostalo na 90%, nebo se stala o více než 90%, nebo se stala o více než 90%, nebo se stala o více než 90%, nebo se stala o více než 90%, nebo se dostala na více než 90%. Být exportován ve formě meziproduktů (jako je hydroxid kobalt) do Číny, Jižní Koreje a dalších míst pro zpracování cen kobaltu v DRC (demokratická republika) je v podstatě reakcí na nerovnováhu v kobaltovém trhu a je v roce 2024. (Největší producent kobaltu na světě, který představuje více než 40% globální produkce)), v kombinaci s dočasným zpomalením poptávky po nových bateriích energetických vozidel, cena kobaltu klesla z 40 $ za libru v roce 2022 na 9,5 $ za libru na konci roku 2024, což je upevnění v průběhu, což je uznání v průměru, což je v průběhu, což je v průběhu, která je uznána, což je v průběhu roku 2024. střední produkt při tavení kobaltu) do Číny a dalších zemí.
To však dále snížilo cenu mezinárodního kobaltu a vytvořilo začarovaný cyklus „nízkých cenových exportů → nízký zisk → neschopnost upgradovat zpracování → pokračující spoléhání se na vývoz surovin“. Stojí za zmínku, že s oznámením o pozastavení vývozu DRC (Demokratická republika Kongo) v červnu se mezinárodní kobaltová cena odrazila téměř o 60% (na 15,2 USD za libru) a cena hydroxidového kobaltu se zdvojnásobila na 28 000 USD za tunu (údaje o fastmarketech). Lukama však zdůraznila, že vláda nechce, aby se cena vrátila na „bláznivé maxima“ roku 2018 nebo 2022, ale doufá, že stabilizuje tržní očekávání prostřednictvím „rozumného rozsahu“ a přiláká místní rafinační investice. Vývozní zákaz DRC (Demokratická republika Kongo) měl řetězovou reakci na globálním dodavatelském řetězci kobaltu.
Čínské celní údaje ukazují, že v červnu v Číně v Číně v Číně klesl objem kobaltu v Číně o více než 60%, což znamenalo první významný pokles od zavedení zákazu v únoru. Jako největší spotřebitel kobaltu na světě (představující více než 80% globální poptávky) čelí čínským bateriovým podnikům „narušení zásob surovin“ a „eskalaci nákladů“ jako dvojí výzvy. „Nyní se musíme obrátit na kobaltové doly v Austrálii, Kanadě a na dalších místech pro doplnění, ale výhody nákladů na trh a náklady na těžbu v DRC (Demokratická republika Konga) nelze nahradit.“ Manažer nákupního baterie, který bude mít za následek, že bude náklad na baterii, může zvýšit o 10%-15%, který bude ovlivnit terminálovou cenu, která bude ovlivnit terminálovou cenu, která bude ovlivnit terminálovou cenu, která bude ovlivnit terminálovou cenu. Ještě důležitější je, že vláda DRC (Demokratická republika Kongo) signalizovala, že po uplynutí zákazu exportu nemusí okamžitě obnovit „neomezenou nabídku“, ale zváží stanovení vývozních kvót nebo minimálních cenových prahů, aby „zajistila, že zdroje kobaltu jsou sdíleny spíše než monopolizovány jedinou zemí“ (jako je Lukama). Toto prohlášení zintenzivnilo tržní obavy ohledně „de -chinace dodavatelského řetězce kobaltu“ - americká Trumpova správa nedávno prosazovala podepsání „strategického partnerství zdrojů“ s Konžskou demokratickou republikou, jejímž cílem bylo oslabit dominantní postavení Číny ve zpracování kohaltních dolů. Ačkoli Demokratická republika Kongo dosud neoznámila konkrétní regulační plány, Lukamwa jasně stanovil směr: „Doufáme, že vyváží trh, vyhýbá se cenovému nehodě, která poškozuje zájmy těžebních podniků a cenu, která je příliš vysoká a potlačuje rozvoj bateriového průmyslu. Systém kvót by mohl být proveditelnou možností, a my potřebujeme praktické cíle.“ Analytici průmyslu poukazují na to, že „nařízení o cenách kobaltu“ v Kongo Demokratické republiky je v podstatě „upgradovací průmyslová hra“ - přitahuje místní rafinační kapacitu, která má být stanovena prostřednictvím cenového pákového efektu, což snižuje spoléhání se na vývoz surovin. Tento proces však čelí několika výzvám: dlouhý investiční cyklus: moderní kobaltová rafinační závod vyžaduje investici více než 500 milionů amerických dolarů a období stavebnictví 3-5 let; Vysoké technické bariéry: Produkce kobaltu hydroxidu na baterii vyžaduje pokročilé chemické technologie a místní podniky v Konžské demokratické republice ji dosud nemají; Intenzivní vnější konkurence: Čína, Indonésie a další země již vytvořily zralé průmyslové řetězce při recyklaci a mokrém tavení kobaltu. Pozoruhodnější je, že pokud Demokratická republika Kongo nadměrně zvýší cenu kobaltu, může urychlit posun baterie podniků na technologie nekobaltů (jako je lithium železný fosfát, sodíko-iontové baterie).