Technologie dálkového autonomního řízení, pokročilé senzory, umělá inteligence...
Vale je největší těžařská společnost na kontinentu, která produkuje 80 procent brazilské železné rudy. V květnu 2021 se Vale umístil na č. 113 na světovém seznamu Forbes 2000 roku 2021 a je známý jako „korunovační klenot“ Brazílie a „motor regionu Amazonie“.
Vzhledem k tomu, že provoz dolu patří do odvětví s vysokým výskytem havárií, stává se management důlního personálu a bezpečnostní prevence nehod velmi důležitým, jak zajistit bezpečnost pracovníků v co největší míře, zabránit zbytečným ztrátám, je největším problémem, kterému čelí zaměstnanci důlního managementu. .
S dálkovým ovládáním, pokročilými senzory, umělou inteligencí, internetem věcí, velkými daty, 5g špičkovou technologií, jako je bezdrátová komunikace, se používá v každodenní práci, technologie Vale to posílení bezpečnosti ve výrobě, budování výzkumu a vývoje bezpečnostních technologií platforma, která posouvá kupředu výstavbu automatizace dolů a inteligentní zlepšení úrovně řízení bezpečnosti dolů.
Automatizované zařízení snižuje riziko a zvyšuje efektivitu
V roce 2018 společnost Vale uvedla do provozu své první automatizační zařízení v dole Brookutu, včetně samořídících nákladních vozidel a automatizovaných RIGS. Od té doby se v těžební oblasti calagas společnosti ve státě Para a ve státě Minas Gerais v oblasti Blukuto používají také automatizační zařízení. Začátkem tohoto roku začal námořní terminál Guaiba v Mangalatibě ve státě Rio de Janeiro používat automatizované vybavení loděnic. Společnost tvrdí, že automatizace snižuje riziko pro zaměstnance v provozní oblasti tím, že eliminuje potřebu technického personálu obsluhovat zařízení v kokpitu a zároveň zvyšuje provozní stabilitu a zlepšuje produktivitu.
V případě provozu zařízení na nádvoří v námořním terminálu museli operátoři vylézt několik schodů, aby se dostali k 40-metrovým repurerům a přikládacím zařízením, které přepravují téměř 8000 tun železné rudy za hodinu, říká pan Tennathan z divize veřejných věcí společnosti. Při vysoké intenzitě pracovního tlaku, jakmile se obsluha objeví roztržitá a jiná nepozornost, může snadno dojít k nehodě, vážnému ohrožení bezpečnosti života. Od zavedení automatizovaného řízení mohou operátoři ovládat zařízení vzdáleně z řídicího centra.
Vale nasadilo automatizační technologii na 24 kamionech, 18 RIGS a 30 yardech. Jak automatizace postupuje kupředu, asi 300 zaměstnanců pracujících v dolech a loděnicích ve státech Minas Gerais, Para, Rio de Janeiro a Maranhao zastavilo práci na místě v rizikových oblastech a přešlo na bezpečnější dálkové ovládání.
Po automatickém provozu se produkční efektivita skladiště v těžební oblasti Caragas evidentně zlepšila. Odchylka stohování rudy ve dvou dvorech závodu je snížena o 90 procent. "Čím menší odchylka, tím menší je riziko prokluzu rudy ve stohu, tím rychlejší a bezpečnější je vlaková zátěž. Rizika jsou v místě provozu a zařízení kolejiště je díky technologiím, jako jsou senzory, spolehlivější. Automatizovaný provoz výrazně snížit rizika zaměstnanců. Chceme dát bezpečnost na první místo a zároveň dále zlepšovat produktivitu.“ zdůraznil Tensen.
Roboti udržují zaměstnance mimo nebezpečné pracovní podmínky
V posledních letech Vale také hodně investovala do robotů, kteří mohou pomoci zaměstnancům zůstat mimo nebezpečná prostředí. V roce 2010 společnost založila technický výzkumný ústav specializující se na vývoj operačních řešení pro robotiku, bezpilotní letadla a umělou inteligenci. V roce 2015 byl zahájen projekt Cave Robot. Jeskynní robot, dálkově ovládaný robot s kamerou a osvětlovacím systémem, který dokáže procházet nerovným terénem, byl navržen tak, aby pomáhal při průzkumu mapováním jeskyní v blízkosti operační oblasti. V roce 2017 začali výzkumníci testovat jeskynní roboty pro jiné scénáře, jako je testování omezených prostředí, která jsou obtížně přístupná. Kromě továrního vybavení, jako jsou kulové mlýny a drtící desky, zahrnuje také potrubí, kanály a kanalizaci. Jeskynní roboti byli používáni ve více než 15 různých pracovních scénářích v brazilských státech Minas Gerais, Espirito Santo a Para. Robot má vyměnitelný pohybový systém, který se může pohybovat s koly, pneumatikami, pedály nebo podpěrami v závislosti na terénu, a snímací systém, který podporuje detekci ve vysokém rozlišení, generování 3D map a další modulární funkce.
V letošním roce institut postaví tři podobné roboty, které se budou používat ke kontrole mlýnů, potrubí a dalších uzavřených prostředí v měděných dolech ve státě Para a v železných dolech ve Vitorii a Itabiře ve státě Espirito Santo a minas Gerais.
Realizace Plánu bezpečnostní transformace stanoví tři cíle
V roce 2021 začala společnost Vale implementovat svůj Plán transformace bezpečnosti se třemi cíli: zajistit bezpečné procesy, urychlit provozní kontroly a udržet zaměstnance mimo nebezpečné operace pomocí dálkového ovládání, automatizace a robotiky.
Projekty v rámci Programu bezpečné transformace zahrnují nasazení autonomních vozidel, aplikaci systémů detekce únavy operátora a využití rozšířené reality pro operace detekce a údržby. Společnost plánuje investovat 45 milionů dolarů do automatizace více než 100 strojů.
„Pod vlivem COVID-19 musí těžařský průmysl zrychlit tempo technologických inovací.“ Nové transformační technologie umožňují těžařským společnostem zvýšit produktivitu bezpečným, efektivním, ekologickým a udržitelným způsobem a zároveň poskytují flexibilitu a rychlá reakce na mimořádné události, jako je COVID-19.“ „Řekl Tensen.
