Hluk pásových dopravníků, když je pásový dopravník vážně excentrický Abnormální hluk a periodické vibrace se často vyskytují idlerům během provozu pásového dopravníku.
Zejména backhaul idler, kvůli jeho velké délce, protože těžký, hluk je také relativně velký.
Existují dvě hlavní příčiny hluku.
1. Tloušťka stěny bezešvé ocelové trubky pro výrobu volnoběžek není jednotná, což vede k velké odstředivé síle.
2. Jedná se o velkou odchylku mezi středem ložiskového otvoru na obou koncích a středem vnějšího kruhu během zpracování, což činí odstředivou sílu příliš velkou.
Řešení: Ložiska lze používat bez poškození a hluk je povolen.
Zapínací dopravník pásu, pokud je dvě osy různého středu v hnacím zařízení na vysokorychlostním konci motoru a redukce mezi spojkou nebo spojkou s brzdovým kolem vydána abnormálním hlukem, je hluk také doprovázen frekvencí otáčení motoru se stejnými vibracemi.
Řešení: Poloha redukce motoru by měla být nastavena včas, aby se zabránilo zlomení vstupní hřídele redukce.
3.pásový dopravník k bubnu a řídit abnormální hluk bubnu a řídit normální práci hluku bubnu je velmi malý, abnormální hluk je obecně poškozen, když ložisko, ložiskové sedadlo vydalo bublající zvuk.
Řešení: Vyměňte ložiska.
