Od 18. června byl bezpilotní systém na místě transformován společným týmem R& D s více než 10 lidmi ve složení Aerospace Heavy Industries a Qingdao Huituo z Čínské akademie věd. Po 50 dnech tvrdé práce jsme postupně dokončili transformaci celého vozidla kabelovým ovládáním, instalaci bezpilotních senzorů vozidla, sběr a výrobu mapy provozního prostoru, bezpilotní stopovací jízdní zkoušku těžební karty, koordinovaný provoz clusterového systému a bezpilotní těžební karty Pro odlaďování a další práce vozidlo realizovalo bezobslužné jízdní funkce, jako je vpřed, vzad, zatáčení, nahoru a dolů, nakládka a vykládka v testovací oblasti 3,6 km. Průměrnou boční odchylku sledování jízdy lze regulovat na 0,3 m a celkový pokrok byl schválen uživatelem. vysoce uznání.
Obecným trendem je inteligentní a bezpilotní rozvoj těžby těžkých zařízení. Aerospace systematicky plánoval rozvržení v oblasti bezobslužné jízdy ve specifických scénářích těžby, aby využil příležitosti. Proto tým inteligentního vybavení R& D společnosti Aerospace Heavy Industry využije příležitosti bezobslužné jízdy k neustálému rozšiřování rozsahu a rozsahu podnikání v oblasti inteligentních zařízení a poskytne silnou podporu a záruku rychlého rozvoje národních těžebních podniků.
